Archive for the ‘木下ひろし’ Category

36回をむかえた大塚阿波踊りが、盛大に開催されました。エントリーされた13団体の踊り手さん達が時折ふる雨もものともせず、一所懸命、男・女踊りを披露してくださいました。
かわいい子供さんや、区内の私立中高の「阿波踊りクラブ」の生徒さん、民間企業、区役所連など今年も多彩な方々が盛り上げてくださいました。
長橋都議、根岸議員、池内元議員も所属する三和連では、3名の踊りに盛んな喝采を浴びました。
交通整理から清掃など多くのボランティアが活躍されています。踊り手さんだけでなく、陰で支えて下さる方々、すべての関係者の皆様に心から感謝申し上げます。
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高野豊島区長、区議会議長、区商工会議所、区商店街連合会、路面電車の会、など区の各界の方々と環境に優しい輸送手段である、LRT(低床型路面電車)の視察に、岡山市の岡山電気軌道?、兵庫県神戸市の川崎重工播磨工場にいきました。
岡山市は人口66万人、政令指定都市めざし、新時代の街づくりに取り組んでいます。高谷岡山市長を市庁舎に訪ね、LRTを実際に運行している岡山電気軌道の本社で説明を受け、実際に乗車して関係者から様々なお話を伺いました。
本社会議室では同社の専務さんが岡山低床型路面電車;MOMOの概要を説明して下さり、年間約4億円の事業費で広告収入が約1億円以上あり、運賃と合わせると、経営は充分黒字で展開されています。MONOは、高齢者、障害者に優しい超低床型で車内も天然むく板を利用し、環境に配慮した取り組みが随所にみられます。岡山駅前駅から清輝橋線と東山線の2系統で運行していますが、本日は清輝橋線から岡山駅の往復を乗車しました。
*写真は岡山駅前にて折り返し地点で
*LRT視察画像はこちら;http://toshima.ne.jp/~toskomei/hyoshi/lrtshisatu080826.htm
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岡山市に続いて、午後、兵庫県の川崎重工播磨工場で蓄電式LRVを視察しました。10km走行が可能で、バッテリーの充電が5分で可能です。従来新幹線車両、JR車両、ニューヨーク地下鉄車両、台湾新幹線車両を製造し、世界中で8万6千車両を供給してきたメーカーです。
蓄電式LRVは、昨年12月の札幌市内で冬季試運転を行い、バッテリー駆動で心配される低い気温でも問題なく稼働しました。パンタグラフが不必要であることが最大の利点です。
この蓄電式技術は、この企業が、もともと風力発電を手掛けており、その技術を生かしたものだそうです。たとえば、ブレーキを掛ける時にも充電できる方式で、140万回の充電可能な電池だそうです。年間に計算すると約10年間使用可能になります。さらに、この電池はリサイクルが可能で様々な電池として利用できます。
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平成20年豊島区議会第3回定例会が9/19開会しました。決算特別委員会も含めて、10/22最終日までの長丁場の定例会です。
公明党の一般質問は9/24が島村議員、翌25日が辻議員が行います。また、10/3から始まる決算特別委員会の公明党委員は中島副議長、木下、高橋、根岸各議員の4名が務めますが、特に根岸議員にとっては初めての決算特別委員会で、活躍が期待されます。本会議終了後決算委員会の正副委員長の互選が行われ、委員長には区民民主の大谷議員が副委員長には自民党村上議員が当選し、委員会の運営にあたります。
今定例会から、豊島区議会史上初のインターネット中継が開始されます。本会議場の一般質問、決算委員会が3日後、インターネットで放映となります。ぜひ、お気軽にご覧ください。
アドレスは、http://www.city.toshima.tokyo.jp/kugikai/です。
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木下ひろし区議会活動報告テキパキ通信NO.99をアップロードして頂きました。今回は、太田代表と一緒に行った首都高速事故現場調査、長崎2丁目の水害対策の申し入れを中心にの記事です。ぜひご覧ください。
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tekipaki99.pdf
